来到爱马仕总部,参观了相邻的两座总部的设计大楼后,简餐一结束,刚坐进了会议室内商谈合作事项。
哈特菲尔德皱起了眉。
这个华夏人,可真不客气啊,他一上来就展现了对‘air’的浓厚兴趣。
太直接了。
可对nike拥有的其他专利,向阳真的提不起太多的兴趣。
所谓的运动鞋,细分下来有很多种。
但主要分专业运动鞋与泛运动/运动风鞋。
细分的品牌也很多。
fila、puma、kappa等都是兼重功能与时尚的品牌;时尚与个性化更高的运动潮牌也有vans、kenzo、superme等。
而类如hys这般寻求跨界合作的,ck、uniqlo也做过。
哈特菲尔德本以为,hys会像ck一样寻求一次跨界合作。
万万没想到是,hys直接要走大众专业运动鞋、运动时尚这块的细分领域。
这就跟他来之前的设想有极大的出入了。
air能给其他人嘛?
当然不可能了。
这是品牌的核心技术,壁垒所在。
就像爱马仕不会把自己的颜料库公开一样。
“向,我很欣赏贵公司设计团队的才华,但要说的是,air这项专利我们并没有授权其他品牌的想法。”
“我们不是想要授权,而是联名。”
向阳一脸平静的打着太极。
从本质上讲,其实各大品牌在生产鞋子所用到的材质没有太大的区别。
真正的差距是在于外表和舒适度。
外表好说,可是舒适度
为什么说,国内的李宁、安踏等一众品牌在后来一度占据43%的国内市场后,份额又迅速的滑落?
原因就在于,国内的品牌只能在足弓减震、t型缓冲技术,中足自动足弓稳定技术,和回弹填料上去下功夫。
nike、adidas的各种气垫、减震系统这东西真的是壁垒。
要大价钱跟时间去投入研究的。
每年,nike跟adidas可以在这样研究上投入好几亿,人家的市场份额有这个底气。hys作为单独运营的品牌,暂时可掏不出这么多钱在这方面进行投入,提升品牌建设和调性了大把的资金。
这些前期的投入虽然在回笼,可地主家也要看余粮过日子。
哈特菲尔德对于联名的提议持有谨慎的态度。
联名,自然是对双方有利的合作。
在细分的差
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