简单点来说就如同“方程式”这个名字一样，记录赛道上各种弯道的过弯路线，通过计算机模拟以及数学公式，就能得到最佳的apex点以及“完美圈”。

当然，这就跟赛车模拟器上面的完美圈一样，仅仅是理论上的数据。

实际上受限于场地、天气、路面、甚至是对手的干扰，比赛中的过弯路线不可能跟理论切线重迭，能跑出多接近“完美圈”的速度，纯看车手自己的理解跟发挥。

就好比25年的f1日本大奖赛，来自于雷诺车队的新秀杜汉，直接把模拟器上面的经验应用到练习赛中，drs全开用着高达331km/h的速度过弯。

要知道哪怕f1车手，能做到全油门过弯去挑战赛道极限，就已经游走在失控的边缘。

这家伙开着drs全油门过弯，真是把模拟器的“游戏”玩到现实中，你不出事故谁出事故？

奥德托说完这些之后，直接伸手指着陈向北补充道。

“开赛前，把这份数据给我全部记住，并且不能出错。”

“你要知道街道赛，没有对失误的容忍空间！”

(本章完)