必要的时候

可以重金聘请法国著名工程专家前来调研，当今世界上，以法国工程师最为杰出，也最具想象力。

法国工程师挖通了苏伊士运河，并且率先提出了英法海底隧道的构想，建造了埃菲尔铁塔，而且还提出了很多不可思议的工程构想。

1865年，法国工程师爱德华·德·拉布拉耶建议，在美利坚建国100周年之际，赠送一尊代表自由的伟大雕像，这就是自由女神像。

法国工程师无论是创意还是能力，在当今世界工程都是最拔尖的一群人。

海底隧道可不是个小事儿，也不能怪楚王郑国辉不相信华人，现在的华人学子很多都在海外的院校学习，有送到美国的，也有送到英国和法国的，还有送到德国的留学生，大部分都在学习期间。

对于工程建设而言

最核心的物理，地理，几何，数学等知识的缺乏，最关键的是缺乏实施大型工程的经验，这是难以避免的硬伤。

兴许楚国可以通过几项大工程，由外国专家带出一批华裔工程师了，这可能是较好的培养路径。

就像现在的工厂机器设备，很多已经有华人技师上手，在外国专家的指导下，可以建设5000吨左右的铁壳货轮，这就是最显著的进步。

马车一路前行，道路两边都是1~2层的房屋，多以砖石和混凝土砌筑的为主，木质房屋却是较少。

南海群岛是台风频繁光顾的地区，每年都会经历20多个台风，是台风灾害较为严重地区。

所以，楚国本土虽然拥有大片广袤的森林，可建造房屋依然以砖石为主，这样的房屋比较坚固，能扛得住台风的侵袭。

马车行走在城市中，随处可以看到被台风吹倒的树木，刮翻的棚子还有散落的物品，街道正在组织民众收拾。

在街道这一层级，各府县都有贵族乡绅出面，领着大家伙儿整理街道，散发赈济粮，帮助一些遭受风灾的民众

做了这些善事儿，贵族也好，爵士乡绅也好，能够在民间赢得声望，得到政府的嘉奖。

普通的灾害，城市里由街道自发组织恢复，例如修补道路坑洼，维护街面整洁，禁止随地便溺，维护绿化等等。

而在乡村中，则由村子的村长乡绅挑头，组织村民清除倒塌的树木残枝，恢复道路通行，救助遭受风灾的村民等事宜。

若遭受到重大灾害，在府县无法应付的情况下，就将向上呈报，请求总督区予以援手，最高可以上报至总理内阁衙门。

这次的台风灾害看起来影响不大，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共4页