防御力。

可面对密集的重炮轰击，那也吃不消。

铁甲重舰就是铁壳舰，如同“泰山”号战舰一样，从建造伊始就赋予了6.5英寸厚的重甲，舰船隔仓都是厚厚的工字钢梁，二者的防御力不可同日而语。

在英国本土

皇家海军正在大量建造铁甲重舰，如今的“勇士”级就是最新的战舰，已经下水服役，但只是在英国本土舰队中。

英法等拥有世界性远洋海军的海军强国，在19世纪60年代末，都切实认知到了铁甲舰相对于老式风帆战舰性能上的巨大优势，先后进入建造铁甲舰时代。

木质风帆战舰的在欧洲列强海军中，也因此进入了落幕的时代。

可由于历史保有量巨大，英法等世界主要海军强国依然以木质风帆战舰为主，还远没到蒸气铁甲战舰唱主角的时代。

这一更替过程将长达二三十年，甚至更长时间。

眼看着天色已近黄昏，楚王郑国辉和一众幕僚大臣说说笑笑的走下要塞，在码头略微寒暄过后，便登上了小火轮。

随行的禁卫官兵们也纷纷登上小火轮，像一串葫芦般挂在小火轮外面的船舷两侧，从前到后排序下来，倒也不显得拥挤。

小火轮“嘟嘟”冒着黑烟，很快灵活的离开码头，驶向马尼拉城方向。

一个半小时后

西沉的太阳刚刚落入海面下，漫天的晚霞尚映衬着金色阳光，一路疾驰而至的小火轮便驶抵马尼拉港口，靠上了伏波门要塞附近的码头。

这处码头禁卫森严，是政府官员和军方经常使用的小码头，码头上靠着七八艘小火轮，全都是客运型的专用小火轮。

小火轮稳稳的靠上码头，这里早有一行马车队停在此处，马车厢上都镌刻着贵族徽章，有伯爵，有子爵，有男爵家族，都是来接引各位大臣的私家马车。

最显眼的无过于一排六辆的王室马车，车厢上镌刻着金色王室徽章，显得格外的高贵大气。

忙碌了数天，从小火轮下来的楚王郑国辉和各位大臣神情都显得有些疲惫，在码头简单寒暄几句，便各自钻进了府上的马车。

皇家禁卫骑兵随即开道，引领着贵族马车队一路向着荣耀大道方向疾驰而去，沿途众人纷纷回避……

(本章完)