说不定。

其实就像是计算机一样，最开始计算机是超大型的，运转速度也非常的慢，计算机小型化的过程中，牵扯的可不只是几十、几百个技术，技术专利有几千、上万也说不定。

那可是几十年的商业化发展。

刘成文很关心引力设备制造的成本，是因为他还需要考虑新一代引力飞船的设计问题。

引力设备自然是越小越好，但是成本也是必须要考虑的，若是设计个新型的飞船需要过百亿，还需要大量时间的研究，上级方面就不可能通过。

如果是10亿以下成本，相对来说还是能够接受的。

氢弹电池，成本并不高，大概还不到一个亿。

这主要是因为技术难度并不是高，连磁场设备都不需要，就只是内部的精细控制、高端材料以及电力转化而已。

引力设备再加上氢弹电池，成本控制在十个亿以内完全是可以接受的。

当然，也绝对不便宜了。

现在国际情况来说，国内的货币不断稳定升值，而升值的趋势是挡不住的，新物理科技不断发展，让国内成为了科技的引领者，各方向的强大也带来了更多的投资，就进一步推动了货币的升值。

对标美元来说，只需要不到五块钱，就能换到一美元。

十亿，换做美元，已经超过了两个亿。

这还仅仅是引力设备和氢弹电池，再加上其他高端设备、高需求的驾驶舱配套设施、控制以及电子系统……

等等。

所有加在一起，制造成本轻松突破十五个亿。

不过相对于引力飞船的战略以及实用价值来说，十五个亿的成本远算不上高。

刘成文已经开始考虑飞船设计问题了，就像是上级老师说的，有了新技术以后，新一代飞船设计就有了主方向。

就像是腾云-1型，主体就是氢弹电池、引力系统。

新一代飞船也一样。

在引力系统缩小化以后，飞船的外形设计就可以很灵活了，圆盘状依旧是一种选择，但并不需要宽大的环状管道，而是可以设计成扁平的环，就像是传说中的飞碟一样。

刘成文有更多的想法。

他围着引力设备转来转去，脑子里都思考起一种新式的飞船——

纺锤型飞船。

纺锤型，也就是两端细、中间宽，也可以称作是‘梭型’，就像是鲫鱼一样。

“或者也可以设计成纺锤鱼的形状，头部是驾驶舱，驾驶舱后面是可调整的引力系统，再后面的‘肚子’是氢弹电池。”

“

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