几天内，轰6k/s就会择机进行首飞了。

最后一次滑行试验，是充满风险的高速滑行试验，一般高速滑行试验，飞机速度要达到临界起飞速度，模拟飞机的起飞。

所以对于轰6k/s来说，这次高速滑行试验，要加速到两百多公里每小时，甚至前起落架还要抬起来，离地滑行一段，然后再放下、减速。

这个过程是充满了危险，因为速度非常快，只要姿态有一点不对，那就有可能滑出跑道。

作为空军进行定义的战略轰炸机，空军对于轰6k/s一直充满着关注，此次最后一次地面滑行试验，空军领导也过来参与。

试飞员进入了轰6k/s的驾驶舱，为了轰6k/s，特意选拔了8个试飞员，每4个人一组。

作为现代化程度非常高的轰炸机，轰6k/s其实乘员只需要3个即可，不过为了保险起见，采用了4个乘员。????而且这也有利于培养飞行员。

没多久，试验准备工作已经就绪，其他人离开了停机坪，回到了指挥控制室。

一辆牵引车，把轰6k/s拖到了跑道上，这样也是为了稳妥起见，毕竟这是新机。

随着牵引车离开，轰6k/s准备开始滑行了。

轰6k/s发动机的轰鸣声，要比之前轰6要小了很多，听起来也要舒服得多。

但是动力那可是要强悍得多。

在获得滑行的许可后，机组乘员开始加大油门，轰6k/s开始滑行起来，一开始速度并不快，但是它的加速性能不错，很快就提速了。

整个跑道足足达到了4000米，足以进行各种试验。

试验很成功，很多人不由得欢呼、鼓掌起来。

接下来，便是准备择机进行试飞，都得开始进行试飞准备工作。

牵引车过去，将轰6k/s拖回停机坪，地勤工作人员开始对轰6k/s进行检查。

飞机就是这样，非常的精贵，每一个步骤都要很严谨。

特别是新机！

毕竟现在可是只有这么一架轰6k/s！

仅仅几天时间一晃而过，轰6k/s便举行首飞。

首飞仪式显得很隆重，比下线仪式还要隆重，为了首飞仪式现场还专门搭建了一个观礼台，到处彩旗飘飘，标语也非常的振奋人心。

此次甚至有位重要人物到来，足以显示上面对于轰6k/s这款战略轰炸机的重视。

在致辞的时候，领导高度评价了轰6k/s，称之为国之重器。

当然了，上面对轰6k/s的定义是过渡

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